亚洲日本aⅴ片在线观看_大屁股肝交视频_一级性爱大片毛片_亚洲H番黄色视频

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

鋰電池空運(yùn)出口要求有哪些?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:6248次  |  2018年11月05日  

電池空運(yùn),鋰電池空運(yùn)要求有哪些?


由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學(xué)反金屬,易延伸和燃燒,鋰電池包裝和運(yùn)輸,如處理不當(dāng),易燃燒和,事故也時(shí)有發(fā)生。其包裝和運(yùn)輸中非規(guī)范行為而導(dǎo)致事故越來越受到重視,上多個(gè)機(jī)構(gòu)頒布有多個(gè)規(guī)定,各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格,提高操作要求,不斷修改規(guī)定和法規(guī)(如:ITAT針對鋰電池運(yùn)輸每兩年就修改一次規(guī)定)。


一、鋰電池運(yùn)輸基本要求


(1)鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險(xiǎn)品;


(2)所有鋰電池(組)須通過UN38.3測試;

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

(3)對部分第9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款;


(4)對運(yùn)輸樣品作了嚴(yán)格限制;


(5)旅客攜帶日類鋰電池限制;


(6)所有缺陷電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸限制。


、鋰電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn)、海運(yùn)要求

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

1.包裝要求和文件要求


(1)不考慮例外情況下,這些電池必須遵守規(guī)則里(DGR4.2適包裝說明)限制進(jìn)行運(yùn)輸。它們必須依據(jù)適包裝說明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整顯示對編號(hào)。


(2)符合要求包裝,除標(biāo)有適正確運(yùn)輸專名稱和UN編號(hào)標(biāo)記外,還必須貼9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽


(3)托運(yùn)人須填寫危險(xiǎn)品申報(bào)單,提供相危包證。


提供獲得認(rèn)證第三機(jī)構(gòu)具運(yùn)輸鑒定報(bào)告,并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(含UN38.3測試,1.2米跌落包裝試驗(yàn))。


電池空運(yùn),鋰電池空運(yùn)要求有哪些?


2.鋰電池空運(yùn)要求


(1)池須通過UN38.3測試要求,及1.2米跌落包裝試驗(yàn);


(2)托運(yùn)人提供危險(xiǎn)品申報(bào)文件,標(biāo)注UN編號(hào);


(3)外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽,貼有”僅限全貨機(jī)運(yùn)輸”操作標(biāo)簽;


(4)其設(shè)計(jì)保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂,并置有防止外部短路有效措施;


(5)堅(jiān)固外包裝,電池被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路導(dǎo)電物質(zhì)接觸。


(6)電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸額外要求:


設(shè)備進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng),包裝方式防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝能夠防水,或通過使內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水,除非設(shè)備本身構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。


(7)鋰電池使托盤裝載,避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤各垂直和水平邊使護(hù)角保護(hù);


(8)單個(gè)包裝重量小于35kgs;


(9)特種公司操作注意:


a.僅限全貨機(jī)運(yùn)輸


b.鋰電池空運(yùn)信息現(xiàn)在機(jī)長通知單上


c.增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下決策可能因此改變


d.告知到場人員貨艙內(nèi)電池種類和數(shù)量


FAA要求鋰電池裝載在飛機(jī)貨艙等級(jí)為C級(jí)貨艙內(nèi),貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng),報(bào)警系統(tǒng),滅火系統(tǒng)。


3.鋰電池海運(yùn)要求


(1)電池須通過UN38.3測試要求,及1.2米跌落包裝試驗(yàn);


(2)外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號(hào);


(3)其設(shè)計(jì)可保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂,并置有防止外部短路有效措施;


(4)堅(jiān)固外包裝,電池被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路導(dǎo)電物質(zhì)接觸;


(5)電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸額外要求:


設(shè)備進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng),包裝方式防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝能夠防水,或通過使內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水,除非設(shè)備本身構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。


(6)鋰電池使托盤裝載,避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤各垂直和水平邊使護(hù)角保護(hù);


(7)鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固,加固方式和強(qiáng)度符合進(jìn)國要求


如:境內(nèi)有鐵路,危險(xiǎn)品,北美物管理局,聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局,海岸防衛(wèi)隊(duì),運(yùn)輸部和海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則有相關(guān)規(guī)定),若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當(dāng),在目港將被扣箱,并發(fā)生碼頭操作費(fèi)、堆存費(fèi)、移箱費(fèi)、重新加固等高額費(fèi)。


移動(dòng)電源快遞到亞馬遜倉庫,移動(dòng)電源空運(yùn)到亞馬遜倉庫移動(dòng)電源到雙清物流移動(dòng)電源到雙清貨移動(dòng)電源快遞到雙清物流亞馬遜電商物流雙清到門;移動(dòng)電源,專業(yè)移動(dòng)電源亞馬遜雙清移動(dòng)電源到FBA移動(dòng)電源到FBA亞馬遜包清關(guān)服務(wù)


電池空運(yùn),鋰電池空運(yùn)要求有哪些?


注意移動(dòng)電源發(fā)到物流有以下幾點(diǎn)需要注意:


1.移動(dòng)電源上要標(biāo)注有明確參數(shù),不能是空沒有電池參數(shù);2.每個(gè)移動(dòng)電源都要有單獨(dú)絕緣包裝;3.走空派渠道電源功率不能超過100瓦;4.如果是太陽能需要提前告知。我們知道移動(dòng)電源剛開始大規(guī)模發(fā)往國外時(shí)候是非常簡單,可以像普貨一樣,但隨著物流電池起火事故頻發(fā),特種公司加大查驗(yàn)力度,移動(dòng)電源再也不像以前那么好發(fā)了。隨之移動(dòng)電源貨成本也大大增加,一段時(shí)間內(nèi)除了少量專線渠道還可以貨外,其他渠道基本都不了了。我司專業(yè)提供移動(dòng)電源發(fā)到物流服務(wù),我們擁有多年移動(dòng)電源物流操作經(jīng)驗(yàn),熟知移動(dòng)電源包裝要求及清關(guān)要求,懂得處理運(yùn)輸過程中問題,并且合理規(guī)避相風(fēng)險(xiǎn),能夠提供協(xié)助國外清關(guān),順利地把貨物送達(dá)目地。


相信星星之火,足以燎原。鴻億,是業(yè)內(nèi)鮮少支持德國、法國FBA倉直發(fā)的貨代公司,也是深圳貨代市場一可以直發(fā)西班牙、意大利FBA倉的服務(wù)商,承運(yùn)的貨物可直接在西班牙清關(guān)、意大利空運(yùn)貨物也無需經(jīng)過第三方國家中轉(zhuǎn)。物流方案我們來幫您設(shè)計(jì),運(yùn)輸?shù)碾y題我們可以幫您解決,提供到歐洲各國的貨物、有專線,有特價(jià)、有特服。您出貨或者不出貨,服務(wù)就在這里,不離不棄;您滿意或者不滿意,態(tài)度就在這里,不折不扣;一個(gè)渠道好不好,快不快關(guān)鍵在于清關(guān),鴻億國際國外自己的清關(guān)公司,不是加盟不是代理,所以辦事效率高,實(shí)力好;美國,英國。

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力